工業(yè)噪聲處理應(yīng)從聲源、傳聲途徑和自我保護(hù)這三個(gè)環(huán)節(jié)采取技術(shù)措施。
1、控制和消除噪聲聲源是一項(xiàng)根本性措施。通過(guò)工藝改革以無(wú)聲或產(chǎn)生低聲的設(shè)備和工藝代替高聲設(shè)備。
2、合理進(jìn)行廠區(qū)規(guī)劃和廠房設(shè)計(jì)。在產(chǎn)生強(qiáng)噪聲車間與非噪聲車間及居民區(qū)間應(yīng)有一定的距離或設(shè)防護(hù)帶。噪聲車間的窗戶應(yīng)與非噪聲車間及居民區(qū)呈90度設(shè)計(jì),噪聲車間內(nèi)應(yīng)盡可能將噪聲源集中并采取隔聲措施,
3、對(duì)局部噪聲源采取防噪聲措施,采用消聲裝置隔聲屏障以隔離和封閉噪聲源;采用隔振裝置以防止噪聲通過(guò)固體向外傳播;采用環(huán)氧樹(shù)脂充填電機(jī)的轉(zhuǎn)子槽和定子之間的空隙,降低電磁性噪聲。






鍋爐風(fēng)機(jī)噪聲如何防止
為保證治理效果和鍋爐設(shè)備正常運(yùn)行,在設(shè)計(jì)施工中,應(yīng)根據(jù)具體要求,考慮噪聲的聲強(qiáng)、聲頻等因素,對(duì)隔聲、吸聲和通風(fēng)散熱進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),做好細(xì)部處理。對(duì)隔聲室的大小厚度,吸聲材料的種類、厚度進(jìn)行計(jì)算。進(jìn)風(fēng)消聲器的消聲量一般選用25dB(A)左右。盡量減少噪聲輻射面積,去掉不必要的金屬板面??刂瓢迕娴恼駝?dòng),在聲源與隔聲罩及基礎(chǔ)之間用軟性材料連接。鼓風(fēng)機(jī)的連接管道和薄壁鋼板煙囪是噪聲治理的薄弱環(huán)節(jié),在管壁外包扎5cm厚的玻璃纖維棉,用鋼絲扎緊后,再用2cm厚的鋼絲網(wǎng)水泥粉刷。將玻璃纖維棉固定在鋼板上,吸收隔聲室內(nèi)的混響噪聲。

電梯噪聲特點(diǎn): 電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況,屬于低頻噪音污染,伴隨輕微振動(dòng)污染。主要傳播途徑為固體傳聲,而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì),低頻聲在空氣里傳播,速度快、衰減低。
電梯噪音治理措施簡(jiǎn)述: 針對(duì)電梯低頻噪音的特點(diǎn),提出以下治理建議:
1、隔音:在電梯運(yùn)行機(jī)組上加隔音罩,同時(shí)在隔音罩內(nèi)加入消聲器、散熱器,做到既散熱又降噪,保證電梯的正常工作和保養(yǎng)。
2、減震:在電梯底部增加減震器或減震墊,防治電梯運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)周圍一起共振。
治理后可以達(dá)到的效果: 治理前室內(nèi)噪音大于40分貝,大超過(guò)50分貝;治理后噪音控制在22分貝以內(nèi)(是情況而定),離電梯近的房間噪音值低于27分貝,頂樓基本上聽(tīng)不到電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的聲音。

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